IFA RT 125 Typ 1 – Die meistkopierte Prinzessin aus Zschopau

Baujahr 1954

Der Stammbaum der RT („Reichstyp“ ein Relikt der Vorkriegszeit) 125 reicht weit zurück. Erstmals erblickte 1939 das Motorrad unter der Marke DKW das Licht der Welt. Sie wurde von Hermann Weber im DKW-Stammwerk Zschopau konstruiert und gilt bis heute als meistkopiertes Motorrad der Welt, so beispielhaft bei Harley-Davidson unter dem Namen Hummer, oder Yamahas erstes Motorrad YA1. Nach dem Krieg wurde die RT als DKW in der Bundesrepublik weiter gebaut und in der DDR als IFA RT 125 und später dann als MZ RT 125 noch bis 1962. Das Grundkonzept entsprach dem Vorkriegsmodell, erhielt aber ein modernes Fahrwerk mit Teleskopgabel vorne und Geradewegfederung hinten.

So wie das Zweirad dasteht und optisch auf uns wirkt: Ein Motorrad, das sich rein auf das Wesentliche beschränkt, was man zum Fahren braucht. Es ist quasi ein Naked Bike ohne modischen Schnickschnack und Firlefanz. Mit seinen 5,5 PS reißt der Motor keine Bäume raus, schnurrt aber drehfreudig und wirkt quick lebendig - jegliche Hektik des Alltags wird da schon im Ansatz erstickt.

In den neuen Bundesländern ist die RT 125 schon lange ein Kultobjekt und erfreut sich auch in den alten Bundesländern steigender Beliebtheit.