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IWL Berlin SR 59 plus Campi – La Dolce Vita auf 2+1 Rädern

Baujahr 1959

Die Legende, der Roller IWL Berlin SR 59 - Temperament erwacht im VEB Industriewerke Ludwigsfelde (bis 1936 ehemaliges Daimler-Benz Werk für Flugzeugmotoren). 


Anfang Mai 1959 startete der Serienlauf des IWL SR 59 Berlin (Typenkürzel für StadtRoller Serienbeginn 1959). Mit Produktionszahlen bis zu 30.000 Roller pro Jahr bevölkerte in den 60igern die Straßen der Republik und machte ihn zum meist verkauften Großroller der DDR. Hervorgegangen aus dem IWL Wiesel und IWL Pitty, haben die Ludwigsfelder in der dritten Rollergeneration die Straßenlage weiter optimiert und einen mit Lebendigkeit und Laufruhe ausgestatteten formschönen Rollen kreiert. Der Zweitakter ist anzugstark und bietet mit einer Reisegeschwindigkeit von 80 km/h Zeit zum Genießen und Entschleunigen. 


Als Sonderzubehör gab es den Anhänger Campi, welcher mit einer Spezial-Doppelgelenk-Kupplung an der Ersatzradbefestigung verbunden werden konnte. Wie im Namen unschwer erkennbar, eignete sich dieser bestens für einen Campingurlaub an der Ostsee. Aber auch auf kleineren Fahrten bewährte sich das geräumige Anhängsel.  


Fühlen Sie sich zurückversetzt in die 60iger Jahre und genießen Sie das Gefühl einer Urlaubsfahrt an die sommerliche Ostsee über duftendende Felder und Wiesen. 

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Technisches Datenblatt

IWL Berlin SR 59
Produktion: VEB Industriewerke Ludwigsfelde

Bauart: 2 gefederte Einzelsitze, Verlängerte Federwege an der Vorderradschwinge und die Montage eines einseitigen Schwingungsdämpfers an der Hinterradschwinge, dezentraler Anordnung von Motorgetriebeblock und Kraftstoffbehälter im Fahrwerk sowie dem zentralen Einsteigraum

Motor: 2-Takt, 143 cm3, gebläsegekühlte Motor

Antrieb/Fahrwerk: Kette, Trommelbremsen, Vollscheibenräde, Mehrscheibenkupplung, Klauenschaltung, Fussschaltung

Leistung: 5,5 kW (7,5 PS), bei 5100/min

Höchstgeschwindigkeit: 82 km/h

Länge x Breite x Höhe: 2,08 m x 0,65 m x 0,95 m

Gewicht: 135 kg

Radstand: 1,43 m

Verbrauch: ca. 3,2 l/100 km

Bauzeitraum: 1959 bis 1962

Gesamtproduktion: 113.943

Neupreis 1959: 2.300 Ost-Mark

Einrad-Camping-Anhänger "Campi"
Baujahr: 1962
Bauart: Einradanhänger, geschlossen Kasten
Gewicht: 35 kg (zulässige Gesamtmasse 75 kg)
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Länge x Breite x Höhe: 1,59 m x 0,56 m x 0,64 m
Bauzeitraum: 1959 bis 1965
Gesamtproduktion: 5.710
Neupreis 1960: 420 Ost-Mark

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